答：较低的刚度通常有利于降低系统固有频率，但不能据此认定减震器越软越好。隔振效果主要取决于激振频率与系统固有频率的关系。在简化的单自由度模型中，频率比大于约√2后才进入隔振区；接近共振区时，振动反而可能放大。过软的减震器还可能造成静态下沉过大、启动摆动、管路受拉及限位碰撞。对于驾驶室、移动设备和高重心机组，还必须兼顾侧向稳定性与冲击位移。正确方法是先确定主要激振频率，再根据载荷、动态刚度和允许变形选择产品，并检查启停过程是否经过共振区。硬度只是材料指标，不能代替整件减震器的刚度和隔振性能。